Blog

Novo vrednovanje postojećih lanaca snabdevanja

TIMOCOM EN — Thu, 24 Sep 2026 06:01:19 GMT

U najčešće prateće pojave korona krize spadaju uska grla u snabdevanju zbog prekinutih lanaca snabdevanja. Privreda je globalizacijom umrežena širom sveta; isporučioci sirovina i proizvodni pogoni evropskih proizvoda često imaju sedište u inostranstvu. Zbog sveobuhvatnih mera za sprečavanje pandemije korone, mnoga preduzeća su pred izazovom da se pozicioniraju na nov način. I to u veoma kratkom roku, a da pri tom ne izgube iz vida ekonomičnost na jednoj i održivost u vremenima nakon krize na drugoj strani. Koja su rešenja za pronalaženje ravnoteže, jasno pokazuje trenutno stanje.

Kriza otkriva krhkost lanca stvaranja vrednosti. Zavisnost od tražnje, od dobavljača i spoljnih faktora se pokazuje kao slaba tačka, kao i just-in-time proizvodnja. Put ka samostalnosti od zemalja i preduzeća je znatno skraćivanje lanaca snabdevanja.

Smanjenje troškova i optimizacija procesa u špediciji

TIMOCOM EN — Fri, 18 Sep 2026 14:39:31 GMT

Članak gostujućeg autora Andreasa Rinnhofera

Kako bi se maksimizirala dobit nekog preduzeća, isplati se proveriti troškove i utvrditi kako bi se oni mogli još više smanjiti. Nasuprot povećanju prometa, ovde je neophodan daleko manji napor. I optimizacijom internih procesa postižu se značajne uštede koje trajno mogu smanjiti tekuće troškove. Pri tom ne treba uzimati u obzir samo nabavku. Ali gde se tačno kriju mogućnosti uštede u Vašoj firmi?

: Kada se na skladištu krije ne samo roba već i dobit

TIMOCOM EN — Fri, 18 Sep 2026 14:38:58 GMT

Kako se skladišne površine na skladištu mogu pretvoriti u profit.

Da li se već pripremate za sledeći sezonski posao – za Uskrs? Iskorišćenost skladišta uskoro dostiže najviše vrednosti i slobodnih skladišnih površina je sve manje. Kratkoročno i srednjoročno gotovo da više i nema skladišnih površina na raspolaganju - tako se čini. Osim toga traženje odgovarajućih ponuđača može biti enormno bitan faktor vremena, vreme je novac. Zar tu ne bi imala smisla aplikacija koja bi sasvim jednostavno povezala ponuđače skladišnih i logističkih površina i potencijalne korisnike? Jednim klikom miša?

Rešavanje problema na poslednjem kilometru

TIMOCOM EN — Fri, 18 Sep 2026 14:38:09 GMT

Koja rešenja vam zaista pomažu

Stvaranje zdravog životnog okruženja smanjenjem emisije CO2 jedan je mnogobrojnih budućih zadataka koji će uticati na sektor transporta robe. Logistiku je sada nemoguće ukloniti iz gradova – ona je važna žila kucavica za robu svih vrsta.

PDV u transakcijama prekograničnog transporta: Saveti za usaglašenost

TIMOCOM EN — Fri, 18 Sep 2026 14:36:56 GMT

Prekogranične teretne transakcije neizbežno uključuju složena pravila koja se odnose na PDV (porez na dodatu vrednost). Za logističke kompanije, poštovanje poreskih zakona je od suštinskog značaja za održavanje profitabilnosti i izbegavanje kazni. Da biste se uspešno nosili sa izazovima PDV-a u transportu, važno je razumeti ključne aspekte zakonodavstva i koristiti alate koji vam mogu olakšati poslovanje, kao što je TIMOCOM berza tereta.

U nastavku dajemo detaljan vodič za PDV u prekograničnom transportu i praktične savete za usklađenost.

Šta treba da znate o PDV-u u transportu?

U sektoru logistike, pravila o PDV-u variraju u zavisnosti od vrste transporta, mesta pružanja usluge i poslovnih partnera. Posebno je važno razlikovati domaće i prekogranične transakcije. U Evropskoj uniji PDV se često obračunava prema posebnim pravilima, na primer:

Ako se transport odnosi na izvoz robe, transakcija može biti oslobođena PDV-a.
U B2B transakcijama, poresku obavezu često preuzima kupac u skladu sa pravilima o prenosu poreske obaveze.
Usluge transporta unutar EU podležu pravilima koja zavise od mesta polaska i odredišta tereta.

Razumevanje ovih razlika je ključno za izbegavanje grešaka u prijavi PDV-a.

Ključni saveti za poštovanje poreskih obaveza

Da biste osigurali usklađenost sa zakonima o PDV-u u transportu, sledite ove smernice:

1. Pratiti promene u propisima

Zakoni o PDV-u u transportu se često menjaju, posebno unutar Evropske unije. Uvek proverite relevantne informacije o specifičnim zahtevima tržišta.

2. Razlikovati oporezive i neoporezive transakcije

U nekim slučajevima, kao što je izvoz robe iz EU, transportne usluge mogu biti oslobođene PDV-a. Važno je voditi tačnu evidenciju transakcija kako bi se pravilno primenila poreska pravila.

3. Digitalizujte upravljanje dokumentima

Za uspešno poslovanje neophodna je tačna i ažurna dokumentacija. Preko TIMOCOM platforme možete digitalizovati sve poslovne procese, od ugovaranja do praćenja izvršenja, obezbeđujući lakše upravljanje poreskim obavezama.

4. Koristite pouzdane partnere

Radeći sa pouzdanim partnerima na platformi TIMOCOM, smanjujete rizik od nepravilnosti i osiguravate da svi koji su uključeni u transakciju razumeju svoje poreske obaveze.

5. Konsultujte se sa poreskim stručnjacima

Za složenije slučajeve uvek je dobra ideja da se konsultujete sa poreskim savetnicima. Oni vam mogu pomoći da razumete lokalna pravila i optimizujete poreske prijave.

TIMOCOM berza tereta: Vaš pomoćnik u usklađenosti i efikasnosti

Digitalne platforme poput TIMOCOM berze ne samo da olakšavaju povezivanje prevoznika i špeditera, već pružaju i alate koji omogućavaju bolje upravljanje poslovanjem. Kada je u pitanju PDV u transportu, TIMOCOM ima nekoliko ključnih prednosti:

Transparentnost poslovanja: Svi podaci o transakcijama su na jednom mestu, što pojednostavljuje praćenje PDV-a i usklađenost sa propisima.
Pristup međunarodnom tržištu: Omogućava vam saradnju sa partnerima širom Evrope, sa uvidom u lokalne poreske zahteve.
Optimizacija procesa: Sa alatima za upravljanje digitalnim dokumentima, kao što su digitalni ugovori, praćenje poreskih obaveza je olakšano.

PDV u transportu može biti izazovan, ali uz odgovarajuće alate i znanje možete izbeći poreske nepravilnosti i optimizovati svoje poslovanje. U svetu logistike, poznavanje PDV-a i upotreba pravih alata čine razliku između uspeha i rizika. Koristite TIMOCOM za sigurniji i efikasniji pristup prekograničnim transakcijama!

Može Vas zanimati i:

Razmena Teretnih Kamiona: Najbolji Načini za Kupovinu i Prodaju | Saveti 2024

TIMOCOM EN — Fri, 18 Sep 2026 14:33:25 GMT

Razmena teretnih kamiona: iz prve ruke ili sami tražite ponude?

Kada dođe vreme za obnavljanje voznog parka teretnih kamiona, vlasnici i menadžeri voznih parkova suočeni su sa važnom odlukom: da li da učestvuju u razmeni kamiona preko specijalizovanih servisa ili da samostalno traže ponude za kupovinu i prodaju? Svaka od ovih opcija ima svoje prednosti i mane. U ovom članku razmatramo ključne aspekte obe metode kako bismo vam pomogli da donesete informisanu odluku.

Razmena iz prve ruke

Trgovanje kamionima preko specijalizovanih servisa ili direktno preko dobavljača može biti atraktivno zbog jednostavnosti procesa. Evo nekih prednosti ovog pristupa:

1. Jednostavnost i ušteda vremena: Kada obavite zamenu iz prve ruke, često možete da završite ceo proces prodaje svog starog kamiona i kupovine novog kamiona na jednom mestu. Ovo štedi vreme koje biste inače potrošili na traženje kupaca i pregovaranje.

2. Finansijske pogodnosti: Neki dobavljači nude povoljne uslove finansiranja ili popuste prilikom zamene starih kamiona za nove. Ovo može biti finansijski isplativije, posebno kada uzmete u obzir vrednost koju diler pridaje vašem starom kamionu.

3. Sigurnost transakcije: Rad sa pouzdanim dobavljačem smanjuje rizik od prevare. Takođe, dobavljači često nude garancije i servisne pakete koji mogu biti korisni za dugoročno održavanje novih kamiona.

Potražite ponude sami

S druge strane, samostalno traženje ponuda za kupovinu i prodaju teretnih kamiona omogućava veću kontrolu nad procesom i potencijalno veće uštede. Prednosti ovog pristupa uključuju:

1. Veća fleksibilnost: Nezavisno pregovaranje o prodaji vašeg starog kamiona i kupovini novog daje vam veću fleksibilnost u izboru uslova koji najbolje odgovaraju vašim potrebama.

2. Šansa da dobijete bolju ponudu: Možete dobiti bolju prodajnu cenu za svoj stari kamion ili pronaći bolju ponudu za novi kamion pregovaranjem ili proširenjem pretrage na više dilera.

3. Pristup širem tržištu: Pretraga ponuda vam omogućava da istražite šire tržište i uporedite različite opcije koje možda nisu dostupne putem standardnih razmena.

Koji pristup izabrati?

Izbor između ove dve opcije zavisiće od vaših specifičnih potreba, resursa i preferencija. Ako su vam jednostavnost i sigurnost važniji, razmena iz prve ruke može biti bolji izbor. Ako, međutim, želite da obezbedite najbolju moguću ponudu i spremni ste da uložite više vremena u proces, samostalno traženje ponuda može biti isplativije.

Bez obzira na odabrani pristup, važno je izvršiti temeljno istraživanje i pripremu. Proverite reference i recenzije dobavljača ili kupaca, pažljivo pregledajte uslove transakcije i uvek dobijajte sve potrebne informacije pre donošenja konačne odluke. Na taj način možete maksimalno iskoristiti svoja ulaganja u vozni park i osigurati stabilnost i efikasnost vašeg logističkog poslovanja.

Možda će vas zanimati i:

CMR Tovarni List: Sve Što Treba da Znate o Međunarodnom Transportnom Dokumentu

Zabrana Kretanja za Kamione u Evropi 2024 | Berza Transporta, Ture za Kombi i Kamione - III deo

Možda Vas je zanimalo, a niste znali koga da pitate: TIMOCOM-ov vodič za početnike

Razmena paleta u transportu i logistici

TIMOCOM EN — Fri, 18 Sep 2026 14:32:22 GMT

Prilikom isporuke palete sa robom se predaju klijentu, a vozač kamiona umesto toga utovara isti broj praznih paleta. Tako glasi ideja evropskog pula paleta. Ali ma koliko jednostavno to zvuči, može doći do problema. Otkrivamo gde su zamke prilikom razmene paleta i na šta se mora obratiti pažnja.

Kako je rat u Ukrajini uticao na logistiku?

TIMOCOM EN — Fri, 18 Sep 2026 14:31:19 GMT

Kada je počeo rat sa Ukrajinom, srpske medije su preplavile slike kamiona, koji su stajali nekoliko dana blokirani na rumunskoj granici. Ipak, to je bio samo početak priče koja će kasnije imati uticaja ne samo na srpsku već i na svetsku logistiku.

Nakon pet meseci od početka rata u Ukrajini, nema zemlje koja ne oseća bar neke ekonomske posledice ovog sukoba. Lanci snabdevanja koji su već bili ozbiljno ugroženi pandemijom sada su ponovo na testu usled novonastalog sukoba.

Inflacija svakog dana raste, a čak ni najveći ekonomski stručnjaci nemaju odgovor na pitanje „šta će biti sutra“?

Putničko zdravstveno osiguranje za zaposlene – šta je potrebno da znate

TIMOCOM EN — Fri, 18 Sep 2026 14:30:44 GMT

Osigurajte svoje zaposlene putničkim zdravstvenim osiguranjem u slučaju bolesti ili nezgode u inostranstvu. Nije reč samo o tome da ćete bez ovakvog zdravstvenog osiguranja platiti skupe troškove lečenja, neodgovornim ponašanjem možete ugoziti zdravlje i život svog zaposlenog. Ukoliko se vozač razboli u inostranstvu, po povratku, pored lekarskog uverenja, potrebno je da priloži i zvaničnu potvrdu da je lekarsko uverenje izdao licencirani lekar. Ova potvrda nije potrebna ako može da dokaže da se lečio u javnoj bolnici. Ukoliko vam se na putovanju desi nesrećni slučaj, bolest, ili se ukaže potreba za neodložnom hirurškom intervencijom i boravkom u bolnici, potrebno je pokazati ili adekvatnu zdravstvenu karticu (EHIC) ili polisu osiguranja.

EHIC – Evropska kartica zdravstvenog osiguranja

Više od 200 miliona Evropljana ima evropsku karticu zdravstvenog osiguranja (EHIC). Kartica je važeća u 28 zemalja Evropske unije, kao i u Lihtenštaju, Norveškoj, Švajcarskoj i na Islandu.

Evropska kartica zdravstvenog osiguranja, potvrđuje da osoba ima pravo na hitan zdravstveni tretman u toku privremenog boravka u inostranstvu u okviru javnog zdravstvenog sistema zemlje domaćina, pod istim uslovima i po istoj ceni kao i državljani te zemlje.

Bolnice koje pružaju usluge javne zdravstvene zaštite dužne su da prepoznaju EHIC i u većini slučajeva, pacijenti koji pokažu EHIC dobijaju neophodnu zdravstvenu zaštitu i nadoknađuju troškove bez ikakvih problema. Karticu izdaje nacionalno zdravstveno osiguranje u matičnoj zemlji, i to besplatno.

U slučaju da EHIC nije prihvaćen, potrebno je da pacijent kontaktira nadležne zdravstvene ustanove u zemlji u kojoj borave. Brojevi hitnih kontakata su lako dostupni putem aplikacije EHIC za pametne telefone i tablete. U slučaju daljeg odbijanja, pacijent bi trebalo da zatraži podršku od zdravstvene službe svoje matične države.

Međunarodni sporazumi i zdravstveno osiguranje u Srbiji

Republika Srbija je zaključila međunarodne sporazume kojima je definisana saradnja u oblasti zdravstvenog osiguranja, sa 25 država i 1 provincijom. Po principu osiguranja, svaka strana ugovornica snosi troškove korišćenja zdravstvene zaštite nastale na teritoriji druge strane ugovornice za svoje osiguranike i članove njihovih porodica. Države sa kojima je zaključen sporazum o zdravstvenom osiguranju zasnovan na principu osiguranja su: Austrija, Belgija, Rumunija, Bosna i Hercegovina Slovačka, Bugarska, Francuska, Holandija, Italija, Hrvatska, Luksemburg, Crna Gora, Mađarska, Češka, Severna Makedonija, Slovenija, Nemačka, Turska, Švajcarska, Tunis i provincija Kvebek. Po principu reciprociteta, (teritorijalni) troškovi korišćenja zdravstvene zaštite padaju teret one države ugovornice na čijoj teritoriji se pruža zdravstvena zaštita, a države sa kojima je zaključen sporazum o zdravstvenom osiguranju zasnovan na principu reciprociteta su: Velika Britanija i Poljska Po principu refundacije, osiguranici i članovi njihovih porodica sami snose troškove korišćenja zdravstvene zaštite u drugoj državi ugovornici, a plaćene iznose im refundira njihovo matično osiguranje. Države sa kojima je zaključen sporazum o zdravstvenom osiguranju na principu refundacije troškova zdravstvene zaštite su: Danska, Norveška i Švedska
Republički fond za zdravstveno osiguranje nadležan je za izdavanje potrvrde o primeni pravnih propisa po sporazumima sa sledećim državama: Narodna Republika Kina, Republika Kipar, Ruska Federacija, Grčka, Republika Azerbejdžan i Australija

Alternativa EHIC kartici

Druga opcija je da svojim zaposlenima obezbedite putničko zdravstveno osiguranje u nekoj od osiguravajućih kuća koje posluju na teritoriji vaše zemlje. Uverite se da osiguranje pokriva troškove lečenja baš u onim zemljama kroz koje vaš vozač prolazi tokom vršenja transporta.

Rusija, Turska

Neka od putnih osiguranja ne važe u Rusiji i Turskoj. Osigurajte za svog vozača ono koje pokriva troškove lečenja u tim zemljama, ukoliko je to ruta kojom vozi.

Oprez

Troškovi lečenja biće pokriveni samo ako osiguranje koristite sa ugovornim partnerom vašeg osiguranja u inostranstvu.

Druge države

U svim drugim zemljama koje ne pokriva vaše putničko zdravstveno osiguranje, prvo morate sami da platite lečenje. Stvari mogu biti posebno skupe u bolnici. Stoga se raspitajte o dodatnom putnom osiguranju ako želite i ovo da sprečite. Neke banke prilikom izdavanja kreditne kartice nude puno zdravstveno osiguranje , besplatno. Polisa može da se potpiše za individualno putovanje, kao i za porodično ili grupno osiguranje (najpogodnije za poslodavce).

Savet

Ukoliko ste morali da platite nešto za lečenje u inostranstvu, zatražite fakturu na kojoj su navedene usluge što je moguće detaljnije, npr. injekcija, ušivanje rane, itd. Što je faktura detaljnija, zdravstveno osiguranje može lakše da vrati novac. Ako je moguće, fakturu treba izdati na nemačkom ili engleskom jeziku. Predajte fakturu, uključujući dokaz o uplati, vašoj kompaniji za zdravstveno osiguranje i navedite svoje bankovne podatke.

Pomoć

112: jedinstveni evropski broj za hitne slučajeve

112 je evropski broj za hitne slučajeve koji možete besplatno da birate sa fiksnih i mobilnih telefona svuda u EU i mnogim drugim zemljama u Evropi i svetu. To će vas odvesti direktno do hitnih službi - policije, hitne pomoći, vatrogasne brigade. U nekim zemljama EU, nacionalni brojevi za hitne slučajeve se još uvek koriste zajedno sa 112, ali 112 je jedini broj koji možete da koristite za pristup hitnim službama svih 28 država članica EU.

Putarine u 2024. godini - Poljska i Evropa

TIMOCOM EN — Fri, 18 Sep 2026 14:30:01 GMT

Gde i kada će se primenjivati više putarine u zemljama EU?

Direktiva EU o Evrovinjeti zahteva od svih država članica da naplaćuju naknadu za korišćenje puteva koja zavisi od emisije CO₂, za sva vozila ukupne težine preko 3,5 tone. Zemlje članice EU imaju rok do 25. marta 2024. godine da to urade. Transportna preduzeća moraju takođe da se pripreme za povećanje putarine, a samim tim i povećanje troškova transporta.

Budite u toku sa najnovijim dešavanjima u transportnoj industriji i registrujte se za naše vesti iz logistike!

Registrujte se sada